Авиакомпания Донавиа (Donavia)

Авиакомпания Донавиа (Donavia)2014. 22 января авиакомпания «Донавиа» получила в свое распоряжение девятый Airbus А319. 24 июня «Донавиа» получила свой десятый Airbus A319.

2013. 4 июня авиакомпания «Донавиа» получила пятый самолёт Airbus A319.
13 июля в распоряжение авиакомпании «Донавиа» поступил шестой Airbus А319. 6 августа был получен седьмой Airbus А319. В сентябре «Донавиа» совместно с «Аэрофлотом» открыла онлайн-регистрацию на рейсы из 12-ти городов летнего расписания «Донавиа». ОАО «Донавиа» заняло первое место в региональном этапе Всероссийского конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности» в номинации «За сокращение производственного травматизма и профессиональной заболеваемости в организациях непроизводственной сферы». 23 ноября в «Донавиа» поступил восьмой Airbus А319. Авиакомпания «Донавиа» в четвёртый раз прошла процедуру аудита эксплуатационной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта IOSA (IATA Operational Safety Audit). В ОАО «Донавиа» начала работать постоянно действующая комиссия по топливной эффективности (согласно терминологии IATA — Green Team).

2012. В рамках унификации стандартов перевозок Группы компаний «Аэрофлот» в авиакомпании «Донавиа» введен стандарт обслуживания пассажиров «Регион». Служба информации и бронирования авиакомпании «Аэрофлот» начала обслуживать совместные рейсы авиакомпаний «Аэрофлот» и «Донавиа». В июле авиакомпания «Донавиа» получила первые два самолёта Airbus A319-100. 8 и 16 ноября «Донавиа» получила в эксплуатацию третье и четвертое воздушные суда Airbus A319-100. ОАО «Донавиа» победило в конкурсе 2012 года на звание «Лучшее предприятие города по отраслям экономики» по отрасли транспорта в городе Ростове-на-Дону.

2011. «Донавиа» открыла филиал «Минеральные Воды». В рамках интеграции Группы компаний «Аэрофлот» произошло присоединение маршрутной сети «Донавиа» к маршрутной сети «Аэрофлота». Программа поощрения пассажиров «Формула успеха» присоединена к программе «Аэрофлот Бонус». Авиакомпания «Донавиа» в очередной раз успешно прошла процедуру аудита эксплуатационной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта IOSA (IATA Operational Safety Audit).

2010. Авиакомпания «Донавиа» вступила в BSP-Россия. Авиакомпания «Донавиа» стала лауреатом профессиональной награды в области делового туризма «Russian Business Travel & MICE Award» в номинации «Лучшая российская авиакомпания для бизнес-путешественников». Внедрена новая программа обслуживания пассажиров «Донавиа-Шаттл» на линии Ростов-на-Дону — Москва (Шереметьево) — Ростов-на-Дону.

2009. Авиакомпания «Донавиа» стала лауреатом национальной авиационной премии «Крылья России-2009» в номинации «Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях в группе III (объём пассажирских перевозок на ВВЛ от 0,5 до 1 млрд пкм в год)». Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» во второй раз успешно прошла процедуру аудита эксплуатационной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта IOSA (IATA Operational Safety Audit). Получены два самолёта Boeing 737-400. Выведены из эксплуатации Ту-134. С 25 сентября авиакомпания «Аэрофлот-Дон» меняет название на «Донавиа». Авиарейсы «Донавиа» в Москве переведены в новый Терминал D аэропорта «Шереметьево».

2008. «Аэрофлот-Дон» стал дважды дипломантом Национальной авиационной премии «Крылья России–2008»: в двух номинациях «Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях в группе II (объём пассажирских перевозок на ВВЛ от 0,5 до 1 млрд пкм в год)» и «Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на международных воздушных линиях в группе II (объём пассажирских авиаперевозок на МВЛ от 0,2 до 3 млрд пкм в год)». Открыта продажа электронных билетов. Получены два самолёта Boeing 737-500. Официальный сайт ОАО «Аэрофлот-Дон» открыт в новой редакции. Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» вступила в IATA (International Air Transport Association), успешно пройдя аудит операционной безопасности IOSA (IATA Operational Safety Audit). Открыта продажа билетов на официальном сайте авиакомпании. Ввод в эксплуатацию первого самолёта Boeing 737-400.

2007. Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» стала лауреатом национальной авиационной премии «Крылья России – 2007» в номинации «Пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях в группе II – объём пассажирских перевозок на внутренних воздушных линиях от 0,5 до 1 млрд пассажирокилометров в год». ОАО «Аэрофлот-Дон» стало 100% дочерним предприятием ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии». Получены три самолёта Boeing 737-500. ОАО «Аэрофлот-Дон» открывает филиал «Шереметьево» в Москве, воздушный парк включает в себя широкофюзеляжные самолёты Ил-86.

2006. Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» стала лауреатом национальной премии «Крылья России» сразу в двух номинациях: «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России» и «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на международных воздушных линиях». Начало эксплуатации первых двух самолётов Boeing 737-500. Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» стала лауреатом премии Администрации Ростовской области «Донское качество».

2005. Введение в действие программы поощрения часто летающих пассажиров «Аэрофлот-Дон Бонус». Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» стала лауреатом Всероссийского конкурса «Российская организация высокой социальной эффективности» и получила диплом за успешную работу в сфере социальной поддержки работников предприятия. Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» стала лауреатом национальной премии «Крылья России» по итогам работы в 2005 году сразу в двух номинациях: «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях» и «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на международных воздушных линиях».

2004. «Аэрофлот-Дон» стал победителем конкурса предприятий ЮФО «Лидер XXI века» в номинации «Высокая культура обслуживания». ОАО «Аэрофлот-Дон» победило во Всероссийском конкурсе «Российская организация высокой социальной эффективности» в номинации «Охрана здоровья и безопасные условия труда». Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» по итогам работы за 2004 год стала лауреатом национальной премии «Крылья России» сразу в двух номинациях: «Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России» и «Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на международных воздушных линиях». Введена услуга бронирования авиабилетов на официальном сайте авиакомпании.

2003. «Аэрофлот-Дон» стал победителем конкурса предприятий ЮФО «Лидер XXI века» в номинации «Высокая эффективность производства». Приобретён в собственность четвертый самолёт Ту-154М. Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» стала лауреатом конкурса «Крылья России» в номинации «Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России». Впервые «Аэрофлот-Дон» номинировался в группе II (объём пассажирских перевозок на ВВЛ от 0,5 до 1 млрд пкм).

2002. Открыт официальный интернет-сайт авиакомпании «Аэрофлот-Дон». Приобретён в собственность третий самолёт Ту-154М. Открыты регулярные рейсы из Москвы в города России и страны СНГ. «Аэрофлот-Дон» стал лауреатом национальной премии «Крылья России» в номинации «Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России». Победа ОАО «Аэрофлот-Дон» во Всероссийском конкурсе «Российская организация высокой социальной эффективности» в номинации «Оплата труда и социальные выплаты».

2001. Вышел в свет первый бортовой журнал «Аэрофлот-Дон». Авиакомпания «Аэрофлот-Дон» впервые стала лауреатом национальной премии «Крылья России» в номинации «Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России».

2000. Весной ОАО «Донские авиалинии» и ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» основали новую авиакомпанию «Аэрофлот-Дон». В авиакомпании начинается эксплуатация двух воздушных судов Ту-154М, введён бизнес-класс обслуживания пассажиров.

1994. За работу в тяжёлых экономических условиях «Донским авиалиниям» была присуждена международная награда «Факел Бирмингама».

1993. 1 октября произошла реорганизация Ростовского объединённого авиаотряда. На его базе были созданы ОАО «Донские авиалинии», ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» и государственное предприятие «Донаэронавигация», осуществляющее управление воздушным движением.

1992. Донские пилоты летают в Белград и Каир, Вену и Бахрейн, Анкару и Скопье, многие другие зарубежные города.

1991. Открыты чартерные рейсы в Дюссельдорф и Глазго, а также в Фуджейру, Шарджу, Абу-Даби.

1981. Открыты регулярные рейсы в зарубежные страны — на Ту-154 из Сочи в Прагу, Братиславу и Будапешт. К концу 80-х годов Ростов был связан с 98 городами.

1977. Важным событием в работе Ростовского объединённого авиаотряда стало поступление авиалайнера Ту-154. Первый самолёт торжественно встречали 1 октября представители руководства области и города, личный состав авиапредприятия.

1974-1977. Построено новое здание аэровокзала.

1966-1970. Коллектив авиаотряда осваивает турбовинтовую и реактивную технику — самолёты Ан-24, Як-40, Ту-134.

1963. На базе 77-го и 78-го лётных отрядов и аэропорта был создан Ростовский объединённый авиаотряд.

1959-1965. Ростовский аэропорт пережил период восстановления, обновления, реконструкции, строительства, освоения новой техники.

1949. 1 сентября была создана организация по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники (её первоначальное название — Линейные эксплуатационно-ремонтные мастерские). Ростовские ЛЭРМ были одним из первых предприятий подобного профиля в СССР.

1948. В июне было создано Северо-Кавказское управление гражданского воздушного флота.

1947. В июле был сформирован транспортный авиаотряд.

1946. В ростовский аэропорт поступили самолёты Ли-2, осуществляющие пассажирские и грузовые перевозки. Была организована служба движения, которая стала одной из важнейших в организации полётов и обеспечении их безопасности.

1944. Ещё продолжались бои, когда лётчики-ростовчане приступили к восстановлению народного хозяйства. Из прибывших с фронта пилотов в мае был сформирован отдельный авиаотряд, перевозивший пассажиров и грузы.

1941. В начале войны Ростовский аэропорт организовывал прием раненых и беженцев и отправлял их в восточные районы страны. В частях действующей армии воевало немало лётчиков ростовского аэропорта.

1935. Донские авиаторы получили самолёты ХАИ-1 и У-2, что позволило выполнять рейсы в Москву без промежуточных посадок.

1934. На Дон поступили отечественные самолёты Р-5 и К-5. Была создана небольшая база для ремонта авиадвигателей, а для решения сельскохозяйственных задач образована эскадрилья спецприменения и транспортное подразделение.

1932. Началось строительство здания ростовского аэровокзала, которое завершилось в 1938 году.

1926. Через столицу Дона прошла стратегически важная авиамагистраль Москва — Ростов — Тифлис, а маршрут Москва — Орел — Харьков — Ростов был продлён через Минеральные Воды и Грозный до Баку.

1925. 15 июня 1925 года была открыта первая на Дону воздушная линия Ростов — Харьков — Орел — Москва. Полёты выполнялись на зарубежной технике: «Дорнье-Комта», «Дорнье-Меркур», «Фоккер», «Д. Хавелянд». Тогда же приступили и к почтовым авиаперевозкам.

Самолёты авиакомпании «Донавиа»

ОАО «Донавиа» как эксплуатант воздушных судов имеет собственный парк самолётов, который состоит из Boeing 737-400, Airbus A319.  Самолёты авиакомпании «Донавиа» обеспечивают потребности сети маршрутов авиакомпании.

В планах авиакомпании – приобретение новых самолётов.

Все воздушные суда авиакомпании имеют:

  • салоны, оборудованные для обслуживания пассажиров бизнес-класса и эконом-класса;
  • отсеки для перевозки грузов.

Самолёты авиакомпании «Донавиа» оснащены необходимым оборудованием для обеспечения полётов на международных воздушных линиях.

Это позволяет авиакомпании выполнять полёты в любые страны мира, соблюдая международные нормы и правила.

источник aeroflot-don.ru

загрузка...
МЕТКИ