Тепловоз ТЭМ7

Тепловоз ТЭМ7 Тепловоз ТЭМ7 (рис. 26-28) — односекцион-ный мощностью 1470 кВт (2000 л. с.) предназначен для маневровой, горочной н вывозной работ с тяжелыми поездами, в том числе в карьерах.

На тепловозе применен четырехтактный дизель марки 2-2Д49, генератор переменного тока ГС-515У2 и тяговые электродвигатели постоянного тока марки ЭД120А.

Система охлаждения дизеля — двухконтурная. Привод вентилятора холодильника — гидродинамический с автоматическим бесступенчатым регулированием частоты вращения вентиляторного колеса.

Привод колесных пар — индивидуальный с опорно-осевой подвеской тяговых двигателей.

Кабина тепловоза приспособлена для управления одним человеком. Может быть оборудован уи-правлением для работы по системе двух единиц.

На тепловозе применена система регулироиа ния и соединения обмоток тяговых двигателей, обеспечивающая возможность реализации жест к их динамических характеристик тягового генератора.

Система охлаждения тяговых электрических машин — централизованная с очисткой воздуха многослойными сетчатыми фильтрами.

Напряжение в цепях управления и вспомогательных систем —• НОВ постоянного тока. Привод компрессора — электрический.

Техническая характеристика

Ширина колеи, мм…………. 1520

Габарит по ГОСТ 9238-83 ……….. 1-Т

Мощность по дизелю, кВт (л. с.)……… 1470 (2000)

Осевая формула…………. 20+20—20+20

Служебная масса, т………… 180±3%

Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) …. 220±3% (22,5±3%)

Сила тяги при длительном режиме, кН (тс)…… 343 (35)

Скорость при длительном режиме, км/ч……. 10,5

Конструкционная скорость, км/ч……… 100

Минимальный радиус проходимых кривых, м….. 80

Марка дизеля (обозначение по ГОСТ 4393-82)….. 2-2Д49 (12ЧН1А26/26)

Габаритные размеры, мм:

длина по осям автосцепок……… 21500

ширина, максимальная………. 3280

высота от головок рельсов (по крыше кузова) …. 4590

Диаметр колес, мм………… 1050

Запасы, кг:

топлива………….. 6000

песка…………… 2300

воды в системе охлаждения……… 850

масла в системе смазки дизеля…….. 970

Масса балласта догружающего, кг . …… 2600

Тепловозы СССРТепловозы СССРТепловозы СССР

Тележки — четырехосные с бесчелюстными буксами и двухступенчатым рессорным подвешиванием, состоящие из двух двухосных тележек, объединенных промежуточной рамой.

Для более эффективной передачи тягового усилия на тепловозе применены наклонные тягн, низко расположенные шкворни и догружатели тележек.

Тепловоз может выпускаться в исполнении, фиепособленном для работы с саморазгружаю-цнмися вагонами.

Год начала выпуска — 1981.

Технические условия — ТУ 24.4.472-81.

Изготовитель — Людиновскпй тепловозостро-ггедьный завод.

источник dieselloc.ru

загрузка...
МЕТКИ